droppringelektriska motorer
I den industriella världen finns det många olika typer av elmotorer. Var och en har sina specifika egenskaper. Valet av motor beror på applikationen. Till exempel kan den användas i maskiner som ett transportsystem eller en hiss, en kvarn eller en mixer. Den kan även användas för pumpar, fläktar eller vinschar. En viktig faktor är den effekt som krävs av motorn. Detta kan variera från startförstärkare till nominella belastningsförstärkare (RLA). De senare kallas ofta felaktigt för löpförstärkare, men syftar egentligen på mängden ström som motorn förväntas dra under normala driftsförhållanden.
Energin som förbrukas av en motor är direkt proportionell mot hastigheten med vilken den går, och därför är det viktigt att den är så effektiv som möjligt. En ineffektiv motor kommer att förbruka mer ström än nödvändigt, och detta kan leda till en högre elräkning eller ännu värre, en överhettad motor. En effektiv motor, å andra sidan, kommer att gå smidigare och använda mindre kraft.
För att förbättra effektiviteten måste en motor kunna generera mer vridmoment med mindre effekt. Traditionellt har detta gjorts med hjälp av en kommutator, som består av segment av koppar eller glimmer som krymps på plats på skaftets ändkil och kopplas till borstar. Dessa är ansvariga för att generera den spänning som krävs för att skapa magnetfälten som vrider motorns rotor. Kommutatorsegment slits med tiden, och att byta ut dem är avgörande för livslängden hos en industrimotor. Denna process är känd som “påfyllning”, och den utförs på stora industrimaskiner som sträcker sig från flera kilowatt till tusentals kW.
Typer av droppringelektriska motorer
En nyare lösning för kommutering utvecklades av Friedrich von Hefner-Alteneck från Siemens & Halske år 1872: trumrotorn. Denna design ersätter Pacinottis ringarmatur och den ökar maskinens effektivitet avsevärt. Den använder en laminerad rotor, vilket minskar järnförlusterna, och den har slitsar för lindningarna.
En elektrisk vibration orsakas av en kortslutning mellan spolarna i en elmotors lindningar. Detta kan bero på underdimensionerade ledningsklackar, interna spole-till-spole-anslutningar som inte är ordentligt tätade, allvarliga överbelastningar eller fysiskt skadade spolar. Om den lämnas obehandlad kommer den resulterande vibrationen att fortsätta att byggas upp och kan så småningom orsaka skada. Det bästa sättet att stoppa detta från att hända är att bryta strömmen omedelbart, eftersom en musad motor bara stannar när strömmen har tagits bort.
Ett annat problem som kan uppstå i en motor är öppna lindningar. Detta kan vara resultatet av underdimensionerade ledningsklackar, jord-till-ram eller fas-till-fas kortslutning, eller från interna spole-till-spole-anslutningar som har brunnit igenom på grund av allvarlig överbelastning. En utbränd anslutning kommer att få ett svart utseende och är en tydlig indikation på att lindningarna behöver bytas ut.
Släpringar är en integrerad komponent i motorer, och det finns många modeller som är designade för att passa särskilda applikationer, maskiner eller driftsmiljöer. Vissa är tjocka och isolerade för att motstå svåra förhållanden. Det är viktigt att rätt släpring väljs för att undvika problem med felinställning eller andra problem som kan orsaka hög effektförlust.